Hamulce w zwykłych rowerach mają tylny hamulec po lewej stronie i przedni hamulec po prawej stronie.
Ogólnie mówiąc:" Podczas jazdy na rowerze przedni hamulec jest skutecznym hamulcem, a tylny służy do wspomagania kontroli prędkości." Wiele osób wie, że gdy prędkość pojazdu przekroczy 10 kilometrów, tylny hamulec zadziała nawet w linii prostej i zostanie wyrzucony podczas skręcania. Jeszcze ostrzejsze, nawet przewrócenie, ale przedni hamulec nie spowoduje szarpnięcia ogonem, nawet jeśli hamulec nie może się zatrzymać, pojedzie prosto. Dlatego zaleca się, aby zwykli rowerzyści mogli rozważyć użycie 70% hamulca przedniego podczas normalnej jazdy na rowerze. Hamulec, 30% tylny hamulec lub prościej GG; tylny hamulec jest tylko pomocą przy spowolnieniu."
Naucz się używać przedniego hamulca
Najsilniejszy efekt hamowania występuje w momencie, gdy hamulec jest zaciągnięty na przedni hamulec, a tylne koła mają się unieść. W tym momencie nawet najlżejszy tylny hamulec może spowodować poślizg tylnych kół.
Jeśli jeździsz na tradycyjnym rowerze, najlepszym sposobem na nauczenie się korzystania z przedniego hamulca jest ćwiczenie na bezpiecznej otwartej przestrzeni, hamowanie zarówno z przodu, jak iz tyłu, oraz naciskanie głównie na przedni hamulec. Kontynuuj pedałowanie, aby nogi poinformowały Cię, gdy tylko tylne koła zaczną się ślizgać. Ćwicz raz po raz, aż do czegoś takiego się stanie, możesz odczuć nagłe zatrzymanie, które również jest bliskie podniesienia tylnego koła.
Kiedy używać hamulca tylnego?
Doświadczeni kierowcy używają hamulca przedniego tylko przez prawie 95% czasu, ale są sytuacje, w których hamulec tylny jest bardziej odpowiedni:
1. Gładkie podłoże. Poślizg przednich kół na suchym, wysokiej jakości podłożu jest prawie niemożliwy, ale jest to możliwe na gładkim podłożu. Prawie niemożliwe jest ponowne wyregulowanie i przywrócenie samochodu do normalnego stanu jazdy, gdy przednie koła się ślizgają, dlatego najlepiej jest użyć tylnego hamulca, aby kontrolować prędkość na ziemi, która może się ślizgać.
2. Wyboista droga. Na nierównych drogach Twoje koła mogą stać się puste. Jeśli to możliwe, nie używaj przedniego hamulca. Jeśli użyjesz przedniego hamulca w powietrzu, źle będzie wylądować, gdy koła przestaną się obracać.
3. Przednia opona ma oponę. Jeśli przednie koło jest przebite lub płaskie, należy użyć samego tylnego hamulca, aby bezpiecznie zatrzymać się. Hamowanie koła, gdy opona jest płaska, spowoduje tylko stoczenie się obręczy z opony i łatwo spowoduje zderzenie.
