1. Wskazówki dotyczące jednolitej siły na oponach
Przednie koło roweru zużywa się dużo po obu stronach opony z powodu skrętu; przednia opona zużywa się szybciej ze względu na większe ciśnienie na tylnym kole. Najlepiej wymieniać przednie i tylne opony raz w roku i zmieniać lewą i prawą stronę przedniego i tylnego koła. Kierunek sprawia, że obie opony zużywają się mniej więcej tak samo.
2. Wskazówki dotyczące naprawy pustego roweru
Głównym powodem jest to, że sprężyna podnośnika w kole zamachowym jest nieprawidłowo, zużyta lub uszkodzona. Metoda naprawy polega na czyszczeniu koła zamachowego naftą, tak aby sprężyna podnośnika nie utknęła, lub poprawiła lub wymieniła sprężynę podnośnika.
3. Wskazówki dotyczące naprawy nieregularnych kół
Koła rowerowe nie są okrągłe z powodu nierównomierności każdej części obręczy. Podczas regulacji można użyć kredy do pomiaru płaskiej części obręczy, a następnie poluzować obręcz w tym obszarze i dokręcić szerokość obręczy, aby ją poprawić.
4. Wskazówki dotyczące naprawy awarii hamulca rowerowego
Awaria hamulców rowerowych jest bardzo niebezpieczna, szczególnie podczas jazdy. Naucz cię trochę sztuczki: Najpierw poluzuj luźną nakrętkę śruby hamulcowej, dokręć hamulec tak, aby odległość między szczęką hamulcową a obręczą wynosiła 3-5 mm, a następnie dokręć nakrętkę śruby hamulcowej. Jeśli lewe i prawe szczęki hamulcowe są asymetryczne, należy je zainstalować. Przednie i tylne koła, lub wyeliminować trzepotanie osiowe obręczy, lub skorygować widelec hamulcowy.
